漂移要点——万力轮胎 吴子峰漂移学堂

定圆飘移,虽然说起来简单,就是向左将方向打到头,然后加大油门起步,当车尾出现往外甩的趋势时适时反方向调整方向盘,并根据车的动态随时调整,直到轮胎在地上划出漂亮的圆圈。

八字飘移,其实八字飘移就是将两个定圆连接在一起,只要掌握了定圆动作的要领,八字飘移很快便能掌握,只是这个动作不单要求驾驶者熟练而精确的掌握油门和方向的控制,还要敏锐地留意车身地动态和负重地变化情况。

其它种类飘移动作介绍
除了我们入门阶段的定圆飘移和八字飘移之外,飘移还有很多更高级的动作,下面我们就让飘移学堂的首席教官吴子峰一一介绍给大家。
1.使用手刹介入
这是最简单的介入方法。一般说来,车在直行入弯之前拉手刹,同时做出反打方向的动作,即可做出飘移动作。但是难在拉手刹的时机、时间长短和力度掌握。具体说来,拉手刹时的时间长短取决于车速和需要的飘移角度。拉手刹能使车进入飘移状态,也会让车速减慢。所以拉手刹时间过长时,会让车的飘移速度减慢,并且影响到后续所有飘移动作的流畅和完整。而拉手刹的时机和力度掌握,同样与车速和弯势有密切关系。这些,都需要在反复的练习中去摸索。

2.使用离合器介入
这是手动挡车型上能够使用的方法。这也是相对简单的一种介入方法。直行时,车的速度可以相对较高。要进弯之前,踩下离合器,同时保持油门角度不变(或者同时再多加油),发动机转速会有突然的提高。这时再猛地抬起离合器,驱动轮就能获得一股突如其来的动力,继而突破其抓地极限。并且适时配合扭动方向盘,车尾会开始甩过来;保持对车身动态的敏感很快反打方向(反打幅度由车速、甩尾状态而定),就能使车进入飘移状态。

3.重心转移介入
相对前两种方法,使用重心转移方法介入之前,车速要控制得比较好,不能太快也不能太慢。在进弯之前,将车稍稍减速,使重心前移,加强前轮对地面的附着力,避免在弯中的推头,做到有效转向。不难看出,这种重心转移与我们平时所说在拉力赛中所用甩尾过弯之前的重心转移不一样。后者是摆动方向使车的重心往弯外转移,带动车尾外甩,使车头指向出弯方向。而此处则是控制重心在前进方向上前后移动。这是三种介入方法中难度最大的一种。细节方面主要把握两点。一是速度不能太慢,否则车尾惯性不能足够发挥,难以进入飘移状态;二是要在车速的提升阶段进行,因为此时车辆重心靠后,减速时将其前移,可使重心转移效果更明显,如果车速正在下降时尝试,恐怕就只能以失败告终了。

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    领教了! 哈哈! 谢谢咯!

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